Vi laver ordet i garagen med egne hænder

Gulvet i garagen udsættes dagligt for alvorlige belastninger: pres på grund af den store masse af "jernhesten", stødbelastninger, friktion, indflydelse af aggressive brændstoffer og smøremidler, udsættelse for fugt og temperaturændringer. Det forkerte valg af design og materialer til gulvbelægningen kan reducere dets levetid betydeligt og derefter komplicere driften af ​​garagen. I denne publikation vil der blive givet praktiske anbefalinger til kompetent at arrangere gulvet i garagen med egne hænder, fordele og ulemper ved forskellige designløsninger og belægningsmaterialer vil blive undersøgt.

Garagegulv: grundlæggende dækningskrav

Et kompetent garagegulv skal have følgende egenskaber:

• styrke;
• Modstandsdygtighed.
• dannelse af lav støv
• modstandsdygtighed over for mekaniske og kemiske påvirkninger;
• brandsikkerhed.

Takket være en bred vifte af bygge- og efterbehandlingsmaterialer kan enhver bilejer skabe netop et sådant garagegulv, der bedst opfylder hans krav med hensyn til styrkeegenskaber, design og økonomiske investeringer.

Varianter og designløsninger

De mest almindelige typer arrangement af støttefladen i garagelokaler inkluderer:

1. Betonbelægning.
2. Jordbund.
3. Bulkovertræk fra sand, screening, knust sten.
4. Trægulv fra et rillet bord.
5. Asfaltbelægning.

Gulvet i garagen lavet af gulvplader, som har fremragende styrkeegenskaber, høj slidstyrke og brandsikkerhed, er meget populært blandt bilejere. En vigtig fordel ved en sådan belægning er hurtig installation og evnen til at bruge straks efter installationen.

Stadier af skabelse, fordele og ulemper

For at træffe den rigtige beslutning om valg af konstruktion til ordning af gulvet i garagen skal du nøje afveje fordele og ulemper ved hver type gulv- og belægningsmaterialer. Overvej de mest populære produktionsmuligheder for dette design.

Jordbund

Som regel betragtes jordoverfladen af ​​garagejere udelukkende som et midlertidigt gulv.

Arrangement af jordbunden foregår i to faser:

1. Efter byggeri fundament og hældning af kælderen, det frugtbare jordlag og al vegetation fjernes.
2. Garagens indre er omhyggeligt nivelleret og ramt.

Fordele:

• rentabilitet
• let at arrangere.

Ulemper:

• lav styrke
• høj støvemission
• manglende vandtætning.
• der er ingen mulighed for isolering.

Eksperter anbefaler:

1. Efter komprimering af jorden skal bygningens indre rum være dækket af et lag ler, 100 mm tykt, som skal komprimeres omhyggeligt. Denne proces øger belægningens styrke og vandtætningsegenskaber betydeligt.
2. Screening kan bruges i stedet for ler. Med god ramming vil nedfaldsgulvet i garagen have god styrke, fugt akkumuleres ikke på overfladen.

Den "bagside af mønten" af en sådan belægning er høj støvdannelse, kold overflade og muligheden for frysning.

Trægulve

Trægaragegulve er ikke den mest populære type gulve. Og der er en række grunde til dette:

• lav styrke
• brandfare;
• kort levetid (i gennemsnit 5 år)

Fordelene ved et sådant gulv inkluderer:

• miljøvenlighed
• høj vedligeholdelsesevne.
• tilgængelighed af varmeisoleringsforanstaltninger
• muligheden for at oprette et synshul eller en kælder.

At lave et trægulv i en garage med egne hænder er meget simpelt:

1. Bunden af ​​jordbunden oprettes (som beskrevet ovenfor).
2. Der lægges et lag vandtætning. Tagdækningsmateriale kan bruges med mindst 50 mm overlapning mellem strimlerne.
3. Logfiler fra en bjælke eksponeres.
4. Det nødvendige lag af varmeisolering lægges mellem lagene.
5. Hele gulvarealet er dækket af en dampspærremembran.
6. Et rillet gulvbræt imprægneret med et mineralstof mod forfald og brandbeskyttelse lægges på stammerne.

Afstanden mellem bjælkerne i garagen afhænger af tykkelsen på det tømmer, der bruges til det endelige gulv. Brættets tykkelse er 20 mm - afstanden mellem lagene er 30 cm, understøtningen er 5x15 cm (pr. Kant); tavlens tykkelse er 40 mm, den tilladte afstand mellem elementerne er 50 cm, stokens tykkelse er 10x10 cm. Støtteskinner kan installeres på stænger, der ikke er forbundet med fundamentet eller på bjælker, der er fastgjort til fundamentet.

Kun en planke kan bruges som et efterbehandlet trægulv.

Spånplader, krydsfiner og lignende materialer er ikke stærke nok til at overføre belastninger til den bærende struktur. Det anbefales heller ikke at bruge tømmeret som gulvbelægning i jord. Et garagegulv lavet af træ øger belægningens omkostninger og vægt markant og vil også kræve yderligere foranstaltninger for at styrke understøtningsstrukturen.

Asfaltkrumme

Asfaltgummi (krumme) er et af de billige og udbredte materialer til genbrug af gammel asfaltbelægning fjernet under udskiftning (reparation) af kørebanen. Sammensætning: fin knust sten og bitumen.

Garagegulve lavet af asfaltflis har følgende fordele:

1. Budgetomkostninger. Gennemsnitspris pr. 1 m³ varierer fra 10 til 14 konventionelle enheder.
2. Relativt let vægt. Afhængig af sammensætningen er massen 1 m³ varierer fra 1,5 til 1,8 ton.
3. Let at lægge.
4. Lang levetid med streng overholdelse af lægningsteknologi.
5. Modstand mod mekanisk stress og temperaturændringer.

Ulemperne ved at skabe en sådan belægning i en garage er:

1. Skadelig bitumen røg, når stuetemperaturen stiger.
2. Behovet for periodiske reparationer.
3. Brug af specielt udstyr.

Hvordan laver man et garagegulv af asfaltflis? Teknologien til at skabe en sådan overflade passer ind i fire faser:

1. Vi skaber basen. Vegetation og snavs fjernes, og jorden udjævnes og komprimeres. Et lag murbrokker skal hældes på jorden, som skal udjævnes og forsigtigt stampes. En undergulv af grus i din garage øger trækkraften markant.
2. Den forberedte overflade (jord, knust sten, sand) er grundet med en bitumenemulsion. Gennemsnitligt forbrug - 1 l / m².
3. Overfladen er dækket af et lag af asfaltflis og komprimeres omhyggeligt.
4. Den stampede overflade af garagegulvet er imprægneret med en bitumenemulsion. Gennemsnitligt forbrug - 0,5 l / m².

Stampning af asfaltkrumbe kræver specielt udstyr! Komprimeringskoefficienten for dette materiale når to enheder, som skal tages i betragtning ved bestilling af asfaltgranulat.

Belægningsplader

Belægningsplader i garagen er et glimrende alternativ til grus, sand eller screeninger, jordgulve og trægulve.

Eksperter siger, at belægningsplader i et garageplads er væsentligt bedre end en betonbelægning i en række egenskaber:

1. Dekorativitet.
2. Høj styrke. Ved korrekt forberedelse af basen og overholdelse af lægningsteknologien tåler flisen perfekt stød og ujævnt fordelt belastning.
3. Fugtmodstand.Ved produktionen af ​​dette materiale indeholder det kemiske reagenser, der øger plasticiteten og forhindrer fugt i at trænge ind i flisestrukturen.
4. Modstandsdygtig over for aggressive væsker.
5. Modstandsdygtig over for ekstreme temperaturer. Ifølge de fleste producenter mister belægningsplader ikke deres fysiske kvaliteter i temperaturområdet fra -40 ° С til + 60 ° С.

Belægningsplader af høj kvalitet er meget slidstærke og genererer praktisk taget ikke støv i modsætning til betonbelægninger.

Den nemmeste måde at installere fliser på i en garage er på en sandpude.

Stadier af arbejde:

1. Beregninger. Flisetykkelse - 80 mm; lag af sandcementblanding - 100 mm. hvis bilens vægt er mere end 1,5 ton, skal der tilsættes et lag knust sten på 100 mm.
2. Baseret på beregningerne fjernes et bestemt lag af jorden.
3. Overfladen er komprimeret.
4. Et lag murbrokker med den krævede tykkelse udfyldes og rammes omhyggeligt.
5. En sandpude hældes fra sigtet fint sand. Den sandede overflade er planeret, spildt med vand og komprimeret.
6. Et lag sand-cementblanding hældes på den komprimerede sandoverflade i et forhold på 4: 1 og udjævnes omhyggeligt.

Flisen lægges fra det fjerne hjørne og observerer et mellemrum mellem elementerne på 3-5 mm. En gummiklub bruges til at udjævne overfladen vandret. Efter afslutningen af ​​lægningsprocessen hældes sandcementblandingen i hullerne mellem fliserne, indtil den er fuldstændigt fyldt.

Porcelænstentøjsfliser i garagen

Gulvet i garagen lavet af porcelænsstentøj har mange fordele:

• høj styrke op til 200 kg / cm².
• modstand mod fysisk stress og chok.
• fugtbestandighed.
• lang levetid.
• nem pleje.
• lav deformationskoefficient ved temperaturfald.

De fleste ejere bemærker skridsikker effekt og høj modstandsdygtighed over for aggressive væsker.

Ulemperne ved porcelænstentøjsfliser inkluderer de høje omkostninger og skrøbelighed ved materialet under installationen.

For uafhængigt at oprette et porcelænsstentøjsgulv i garagen skal du udføre et antal værker i følgende rækkefølge:

1. Udjævning og komprimering af den ru base. Den mest effektive måde er at hælde betonbelægning. Overfladen skal være tør og helt flad.
2. Lægning af fliserne på et specielt klæbemiddel, der påføres jævnt på hvert element med en hakket murske.

Periode med fuldstændig tørring af limen - 24 timer. Først efter den komplette "dannelse af flisen" kan du begynde fugning.

Hvad skal man lave et gulv i en garage, hvad er bedre at bruge som gulvbelægning, hvilken struktur skal man bruge i praksis? I denne publikation blev metoder til selvkonstruktion præsenteret, og de største fordele og ulemper ved hver mulighed for dets oprettelse blev overvejet. Hvilken metode at vælge afhænger af dine præferencer og økonomiske muligheder. Det vigtigste er nøje overholdelse af teknologi og valg af kvalitetsmaterialer.

Selvnivellerende gulv i garagen - video

Betongulv i garagen - video